此外，济南今起在美国和加拿大的园艺中心，千禧一代客户的人口统计数据增长了65%，Z世代人口增长了44%。

而在一个家具均为丹麦成品进口的儿童家具品牌店里，长途春运店员告诉晨报记者，长途春运同样配置的实木三大件价位大概在2万元左右，和某些高端国产儿童家具品牌的价格基本持平。而该品牌家具却有着大部分国产实木儿童家具品牌不可比拟的优势——可以通过安装增高腿等配件实现家具随孩子的成长长大，汽车这意味着家长只需购买一张床、汽车一张书桌，此后每年付出少量成本，购买相关配件，就能满足孩子不同成长阶段对家具的需求，而无须频繁更换不同尺寸的家具。

最近一项国内城市家具市场调查表明，总站大约40%的家庭中，孩子已经拥有自己的居室和家具，46%的家庭有购买儿童家具的欲望。以最简单的三大件为例(一张床、售卖一张电脑桌、一个衣柜)，实木材质的大致在1.5万元至2万元之间，板材的大概在六七千元左右，价格相差两到三倍。相比之下，客票国产儿童家具大多采取固定尺寸，且家具无法根据年龄进行调整。

此外，济南今起在环保性、材质的选用等方面，进口品牌也和国产品牌平分秋色。在多家儿童家具品牌店中，长途春运陈列最普遍的是适合7至16岁儿童使用的家具，长途春运虽然多数商家都表示，自己的家具足以满足0至20岁的孩子使用，但适合0至1岁的婴儿家具、适合1至3岁使用的幼童家具、适用于4至6岁以及16至20岁的青少年家具偏少。

结构不合理大小两头选择少我国对儿童概念的界定是未满18周岁的公民，汽车从这个意义上说，儿童家具在产品结构上未免过窄。

价格偏高性价比无明显优势晨报记者在走访某大型家居卖场后发现，总站儿童家具的售价主要以材质划分，不同材质的儿童家具价格相差悬殊。翻开这些事件稍加推敲，售卖发现全部是子虚乌有的虚假策划。

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